Bilanciatrice semiautomatica per ruote di veicoli

Le ruote devono essere regolarmente controllate per verificarne l'equilibratura dinamica con un'equilibratrice. L'equilibratura delle ruote si divide in due tipi: equilibratura dinamica ed equilibratura statica. Uno squilibrio dinamico provoca oscillazioni della ruota, causando un'usura irregolare del pneumatico; uno squilibrio statico provoca sobbalzi e salti, spesso con conseguente formazione di appiattimenti sul pneumatico. Generalmente, un'equilibratrice è composta da: mandrino, manicotto conico di bloccaggio della ruota, indicatore, protezione del pneumatico, telaio e così via.

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Dettagli del prodotto

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Caratteristica

1. Misurazione della distanza;

2. Autocalibrazione; display digitale a LED

3. Funzione di ottimizzazione dello squilibrio;

4. Adattatore opzionale per bilanciare le ruote della motocicletta;

5. Misure in pollici o millimetri, lettura in grammi o once;

Specifiche

Potenza del motore	0,25 kW/0,35 kW
Alimentazione elettrica	110V/240V/240V, monofase, 50/60Hz
Diametro del cerchio	254-615 mm/10”-24”
Larghezza del cerchio	40-510 mm”/1,5”-20”
Peso massimo della ruota	65 kg
Diametro massimo della ruota	37”/940mm
Bilanciare la precisione	±1g
Velocità di equilibrio	200 giri al minuto
Livello di rumore	<70 dB
Peso	134 kg
Dimensioni della confezione	9807501120 mm

Disegno

Quando è necessario bilanciare le ruote?

Fintanto che pneumatico e cerchio sono assemblati insieme, è necessario eseguire una serie di regolazioni di equilibratura dinamica. Sia che si tratti di sostituire il cerchio o il vecchio pneumatico con uno nuovo, anche se non viene apportata alcuna modifica, il pneumatico viene rimosso dal cerchio per l'ispezione. Fintanto che cerchio e pneumatico vengono riassemblati separatamente, è necessaria l'equilibratura dinamica.

Oltre alla sostituzione di cerchi e pneumatici, è importante prestare maggiore attenzione anche nella guida di tutti i giorni. Se si nota che il volante vibra, è opportuno verificare innanzitutto se l'equilibratura dinamica è anomala. Fattori come la deformazione del cerchio, la riparazione degli pneumatici, l'installazione di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici e la sostituzione delle valvole con materiali diversi possono influire sull'equilibratura dinamica. Si consiglia di effettuare un controllo dell'equilibratura dinamica per garantire il corretto funzionamento delle ruote.

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