Equilibratrice semiautomatica per veicoli

Quando le ruote dell'auto girano ad alta velocità, si formerà uno stato dinamico sbilanciato, che fa vibrare le ruote e il volante durante la guida.Per evitare o eliminare questo fenomeno è necessario far correggere alla ruota l'equilibrio di ogni parte di spigolo aumentando il contrappeso in condizioni dinamiche.

Innanzitutto, avviare il motore per far ruotare il pneumatico e, a causa dei parametri sbilanciati, la forza centrifuga esercitata dal pneumatico sul sensore piezoelettrico in tutte le direzioni viene convertita in un segnale elettrico.Attraverso la misurazione continua del segnale, il sistema informatico analizza il segnale, calcola la grandezza della grandezza sbilanciata e la posizione minima del parametro, e la visualizza sullo schermo del sistema.Per soddisfare il requisito di minimo squilibrio, il sensore e il convertitore A/D nel sistema devono utilizzare prodotti ad alta sensibilità e alta precisione.Quindi la velocità di calcolo e la velocità di test del sistema devono essere elevate.