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Smontagomme automatico da corsa e aiutante
Caratteristica
1. La struttura fine della valvola di fondo può essere rimossa nel suo insieme, funzionamento stabile e affidabile e facile manutenzione;
2. La testa di montaggio e la ganascia di presa sono realizzate in acciaio legato,
3. Tubo orientato esagonale esteso a 270 mm, previene efficacemente la deformazione dell'albero esagonale;
4. Dotato di sollevatore per pneumatici, facile per caricare il pneumatico;
5. Dotato del dispositivo di getto d'aria del serbatoio incorporato, controllato da un'esclusiva valvola di fondo e da un dispositivo pneumatico manuale;
6. Con doppio braccio ausiliario per la movimentazione di pneumatici larghi, a basso profilo e rigidi.
7. Ganascia di presa regolabile (opzione), ± 2 "può essere regolata sulla dimensione di serraggio di base.
Specifica
| Potenza del motore | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Alimentazione elettrica | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Massimo.diametro ruota | 47"/1200 mm |
| Massimo.larghezza della ruota | 16"/410 mm |
| Bloccaggio esterno | 13"-24" |
| Bloccaggio interno | 15"-28" |
| Alimentazione d'aria | 8-10 bar |
| Velocità di rotazione | 6 giri/min |
| Forza stallonatore | 2500Kg |
| Livello di rumore | <70 dB |
| Peso | 562Kg |
| Dimensione del pacchetto | 1400*1120*1800 mm |
| 8 unità possono essere caricate in un container da 20”. | |
Disegno
Precauzioni operative
1. L'alimentazione della macchina per pneumatici deve essere in uno stato normale.Nello stato non funzionante, l'alimentazione è in posizione off.La pressione dell'aria della macchina interna è alla pressione normale e il tubo dell'aria non è collegato nello stato non funzionante.
2. Prima di sostituire il pneumatico, controllare se il telaio del pneumatico è deformato e se l'ugello dell'aria perde o è rotto.
3. Svitare l'ugello dell'aria per rilasciare la pressione del pneumatico, posizionare il pneumatico al centro del braccio di compressione e azionare il braccio di compressione per separare i due lati del pneumatico dal telaio della ruota.
4. Azionare gli interruttori per rimuovere i pneumatici.
5. Quando i nuovi pneumatici sono installati, i pneumatici saranno contrassegnati verso l'alto e i pneumatici verranno installati azionando gli interruttori.
6. Dopo il montaggio, ogni interruttore deve essere posizionato in posizione off.
