Equilibratrice semiautomatica per ruote di veicoli

Quando le ruote dell'auto ruotano ad alta velocità, si crea uno stato di squilibrio dinamico, che causa vibrazioni delle ruote e del volante durante la guida. Per evitare o eliminare questo fenomeno, è necessario fare in modo che la ruota corregga l'equilibrio di ogni parte del bordo aumentando il contrappeso in condizioni dinamiche.

Innanzitutto, si avvia il motore per far ruotare il pneumatico e, a causa dei parametri sbilanciati, la forza centrifuga esercitata dal pneumatico sul sensore piezoelettrico in tutte le direzioni viene convertita in un segnale elettrico. Attraverso la misurazione continua del segnale, il sistema informatico lo analizza, calcola l'entità dello sbilanciamento e la posizione minima del parametro, visualizzandoli sul display del sistema. Per soddisfare il requisito di sbilanciamento minimo, il sensore e il convertitore A/D del sistema devono utilizzare prodotti ad alta sensibilità e precisione. Pertanto, la velocità di elaborazione e la velocità di test del sistema devono essere elevate.